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　　軸承的溫度一般有軸承室外面的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更位合適。通常，交叉滾子軸承的(de)溫度(du)隨著軸(zhou)(zhou)承運轉開始慢(man)慢(man)上升，1-2小時(shi)后達(da)到穩定狀(zhuang)態。軸(zhou)(zhou)承的(de)正(zheng)常溫度(du)因機器的(de)熱(re)容量(liang)，散熱(re)量(liang)，轉速及負載而不同。如果(guo)潤滑(hua)、安裝部(bu)合(he)適，則軸(zhou)(zhou)承溫度(du)會急驟(zou)上升，會出現異常高(gao)溫，這時(shi)必(bi)須停止運轉，采(cai)取必(bi)要的(de)防(fang)范措施。

　　使(shi)用熱感器可(ke)以隨時(shi)(shi)監測(ce)軸承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)工作溫(wen)度(du)(du)，并實現溫(wen)度(du)(du)超過規(gui)定值(zhi)時(shi)(shi)自動(dong)報(bao)警或停止防止燃軸事(shi)故發生(sheng)。用高溫(wen)經常表示交叉滾子軸承(cheng)(cheng)(cheng)已(yi)處于異常情況，高溫(wen)也有(you)害(hai)于軸承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)潤(run)(run)(run)滑(hua)劑，有(you)時(shi)(shi)軸承(cheng)(cheng)(cheng)過熱可(ke)歸諸于軸承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)潤(run)(run)(run)滑(hua)劑。若(ruo)軸承(cheng)(cheng)(cheng)在超過125℃的(de)溫(wen)度(du)(du)長期連轉(zhuan)會降低軸承(cheng)(cheng)(cheng)壽命。引起高溫(wen)軸承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)原因包括(kuo)：潤(run)(run)(run)滑(hua)不足或過分潤(run)(run)(run)滑(hua)，潤(run)(run)(run)滑(hua)劑內含有(you)雜(za)質，負載過大，軸承(cheng)(cheng)(cheng)損(sun)環，間隙不足，及油封產生(sheng)的(de)高磨擦等(deng)(deng)等(deng)(deng)。

　　因此連(lian)續性(xing)的監(jian)測(ce)軸(zhou)(zhou)(zhou)承溫度是有必要的，無(wu)論是量測(ce)軸(zhou)(zhou)(zhou)承本身或其它重要的零(ling)件。如果是在運轉條件不變的情況(kuang)下(xia)，任何的溫度改變可(ke)表示(shi)交叉滾子(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承已發生故障。

　　交叉(cha)滾子軸(zhou)承(cheng)(cheng)溫(wen)(wen)度(du)的(de)定期量測可借助(zhu)于溫(wen)(wen)度(du)計(ji)(ji)，例如skf數(shu)字型(xing)溫(wen)(wen)度(du)計(ji)(ji)，可精確(que)的(de)測軸(zhou)承(cheng)(cheng)溫(wen)(wen)度(du)并(bing)依℃或(huo)(huo)華氏(shi)溫(wen)(wen)度(du)定單(dan)位顯(xian)示。重要性的(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)，意味(wei)當(dang)其(qi)損壞時，會造成(cheng)設備的(de)停機，因(yin)此這類軸(zhou)承(cheng)(cheng)應加裝溫(wen)(wen)度(du)探測器。正常情(qing)況(kuang)下，軸(zhou)承(cheng)(cheng)在剛潤滑或(huo)(huo)再潤滑過后會有自然(ran)的(de)溫(wen)(wen)度(du)上(shang)升并(bing)且持續一或(huo)(huo)二天。

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